Przejdź do treści głównej
Wiadomości

Kraków: kładka Kazimierz-Ludwinów otwarta dla pieszych i rowerów

4.3 / 5
(417 ocen)
Dwa brzegi, jedno miasto. Kładka Kazimierz-Ludwinów otwarta dla pieszych i rowerzystów
Czas czytania: 2 min

W skrócie

Kładka Kazimierz-Ludwinów w Krakowie została otwarta 4 października 2026 r., jak informuje UM Kraków w komunikacie. Piesi i rowerzyści mogą korzystać z przeprawy łączącej Bulwar Inflancki po stronie Kazimierza z Bulwarem Wołyńskim po stronie Ludwinowa.

Którędy można przejechać rowerem?

Dwa zewnętrzne pasma służą pieszym i rowerzystom, a środkowy pomost jest przeznaczony wyłącznie dla pieszych. Po obu stronach rzeki zbudowano i przebudowano dojścia oraz ciągi komunikacyjne.

Nowe połączenie pozwala przejechać między Kazimierzem a Ludwinowem bez korzystania z Mostu Piłsudskiego, gdzie rowerzyści dzielą przestrzeń z samochodami i tramwajami. Z kładki można jechać dalej wzdłuż Wisły na wschód lub zachód.

W jej rejonie spotykają się trasy oznakowane w rowerowym Systemie Informacji Miejskiej:

  • nr 4 i 6, prowadzące wzdłuż Wisły;
  • nr 8, łącząca Mydlniki, Wawel i Bieżanów;
  • nr 9, łącząca Prądnik Czerwony, Kazimierz i Ruczaj.

Od Ludwinowa planowany i rozwijany jest ciąg rowerowy wzdłuż Wilgi. Ma prowadzić w stronę ul. 8 Pułku Ułanów, Klinów i Opatkowic.

Pomost widokowy nad Wisłą

Ze środkowego pomostu można oglądać Wisłę, Kazimierz i Ludwinów. Ma on kształt sinusoidy, a w najwyższym punkcie wznosi się ponad 10 metrów nad poziomem wejścia na przeprawę. Jego nawierzchnię wykonano z drewna merbau, odpornego na wgniecenia i ścieranie.

Cała kładka ma około 130 m długości i 13,60 m szerokości. Konstrukcja opiera się na żelbetowych przyczółkach po obu stronach rzeki, bez podpór pośrednich w nurcie Wisły.

Fot. UM Kraków (Magiczny Kraków)

Ilustracja wykorzystana w artykule pochodzi z zewnętrznego źródła (UM Kraków (Magiczny Kraków)). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt z redakcją.

Zdjęcie: Paweł Dębski

Paweł Dębski

Autor serwisu

Mieszka w Krakowie od dzieciństwa i zajmuje się tematami miejskimi, komunikacją oraz sprawami ważnymi dla dzielnic. W redakcji szybko zbiera reakcje mieszkańców i tłumaczy, co konkretna decyzja oznacza w praktyce.